Sistema di test |
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CPU | AMD Ryzen 7 3700X |
MB | Gigabyte X570 Aorus Ultra (rev 1.1 – bios f33h) |
RAM | Patriot Viper Steel DDR4 3733 Mhz CL17 32 GB (4x 8 GB) |
GPU – Test 50/200 W ~ | AMD Radeon HD 6450 |
GPU – Test 350 W ~ | 1x MSI RX 580 Armor OC 8 GB |
GPU – Test 650 W ~ | 2x MSI RX 580 Armor OC 8 GB |
Storage | Samsung 980 Pro 1 TB / 2x Western Digital WD RED PRO 4 TB |
Per i nostri test abbiamo scelto hardware di fascia medio-alta, ovvero la categoria a cui si rivolge principalmente il be quiet! Pure Power 11 da 750W.
Abbiamo propiziato quattro diverse situazioni di carico, con l’utilizzo di tre diverse configurazioni di GPU e l’utilizzo simultaneo di OCCT 5.5.5 PSU Test e FurMark.
Nel corso dei test sono stati rilevati i valori di tensione minimi sulle quattro rail principali e contestualmente i valori di assorbimento alla presa.
Questo genere di test concretizza un carico incrociato assimilabile a quelle situazioni reali di utilizzo in cui l’alimentatore conta particolarmente; in cui le GPU la fanno da padrone (gaming, GPU rendering, ecc); in cui il carico è quindi nettamente sbilanciato sulle linee da 12 Volt.
Particolarmente brillanti i valori di tensione sulle due linee da 12 Volt, con i picchi più alti in corrispondenza dei carichi medi. Come spesso accade i valori più bassi si registrano con il carico minimo e con quello massimo, pur rimanendo sempre sopra i 12 Volt e più che abbondantemente in specifica. Le due linee minori, gestite invece da soluzioni DC-DC, dimostrano un andamento perfettamente lineare, con i valori di tensione più alti con il carico minimo, che vanno gradualmente ad abbassarsi con l’aumentare del carico, pur rimanendo anch’essi ampiamente in specifica. Il Pure Power 11 FM da 750 Watt di be quiet! è riuscito a gestire i nostri test senza sbavature, mettendosi in luce ancor più per le prestazioni acustiche. La ventola di raffreddamento ha in effetti confermato le attese, garantendo l’inudibilità dell’unità entro i carichi medi (nonostante non ci sia una modalità zero rpm come in altri alimentatori), ed una silenziosità notevolissima anche agli alti carichi.